月收入超万元 网约车老司机的增收秘诀

“自从换成纯电动车后,每天充电成本比加油至少降低180元,相当于每月多赚了5000多元!”浙江金华的网约车司机黄师傅谈起新购置的EU5纯电动车赞不绝口。

事实上,在全国数百万网约车司机中像黄师傅这样月收入超万元的并不多。据《中国网约车新就业形态发展报告》统计,“全国网约车司机平均月收入仅为2522元。”对于维系上百万家庭生计的网约车行业来说,如何提高司机收入一直是行业难题。

选车有门道:实际续航超460公里 长途营运无压力

黄师傅已经从事网约车工作5年,是名副其实的“老司机”。早在网约车刚刚进入金华时,他便辞去了多年的厨师工作,开着自家用的燃油车跑起了网约车生意。“厨师工作既累又没时间照顾家里,而当时的网约车平台奖励多、时间自由,收入也不错。”黄师傅谈起转行做网约车的初衷,“希望有一份比较好的收入,多些时间陪伴家人。”

此后的几年里,黄师傅虽然风雨不误的每天早上7点半出车,直到晚上9点多才收车回家。但几年运营下来,却发现随着网约车数量的增多和平台奖励机制的调整,收入没有上涨反而逐年下降。

面对日渐下滑的收入,黄师傅在延长营运时间,提升服务的同时,将目光投向了不烧油的纯电动汽车。“很早就关注纯电动车,之前市场上的电动车续航普遍较短,难以满足网约车长时间持续运行要求。”黄师傅介绍,去年北汽新能源推出了NEDC工况续航460公里、最长续航570公里的EU5纯电动车,他便很快下了订单,成为了金华市首批EU5车主。

“网约车每天至少要行驶300多公里,续航里程直接影响到接单数量和收入。”黄师傅说,EU5实际续航里程和官方公布的一致,充一次电至少能跑460多公里,“从早到晚拉一天活下来电量还有剩余,每天开着在外面跑心理很踏实。”从购车至今,黄师傅驾驶这辆EU5网约车的行程几乎遍布浙江全省,经常从金华往返杭州接送客人,EU5出色的长续航让他跑长途毫无压力。

成本有诀窍:每天仅需17元 月增收5000元

更让黄师傅欣喜的是,自从燃油车换成EU5纯电动车后,每天运营成本至少降低了180元。“以前燃油车跑网约车一天的油费就至少要200块钱。现在用EU5纯电动车晚上回家正好赶在峰谷时间充电,每度电2毛8分钱,充满电仅需要17块钱。相当于比开燃油车一天多赚180块钱,一个月就是5000多元!”

如今,黄师傅用EU5纯电动车跑网约车每月净收入都在一万元以上,一举超过上海市白领的平均工资。在收入增加的同时,黄师傅也有了更多时间照顾家庭,“现在每天出车时间比较固定了,跑20多单就收车回家陪陪老婆孩子,每月还能休息几天拉家人出去玩。”

用车有保证:乘客五星好评,网约车不二之选

事实上,近来众多像黄师傅一样的网约车司机纷纷选择购买EU5做网约车,不仅仅在于超低运营成本,出众的舒适配置和安全实用性能,同样是EU5备受网约车司机青睐的原因。

得益于特有的纯电动车底盘设计,EU5有着出色的乘坐空间和宽大行李厢空间。“后排空间比同价位的燃油车要更大、更舒适,乘客能轻松翘着二郎腿。”此外,EU5后排地板平坦,并排坐三个人也不会拥挤,乘客上下车很方便。

“以前到机场、车站接送携带大件行李的乘客,经常因行李厢空间不够用丢掉了到手的单子。”黄先生介绍EU5不仅乘坐舒适,行李厢空间也宽大规整,像客人的两个大号行李厢、折叠轮椅这些大件物品,都能轻松随车携带。如遇尺寸更大的不规则行李,还能通过放倒后排座椅将后排和行李厢空间打通,为乘客带来意想不到的便利。“这几个月用EU5拉活的单子,乘客给的都是五分好评!”

EU5纯电动车的丰富配置在方便乘客的同时,还大幅提升了网约车司机的驾车安全性和运营效率。160千瓦最大功率和300牛·米最大扭矩的动力,相当于主流2.0升涡轮增压发动机,强劲的性能无论市内走走停停的日常接单,还是高速变道超车都轻松自如。标配的全景影像、定速巡航、胎压监测、智能导航等多项驾驶辅助,更是大大减轻了网约车司机长时间驾车的压力和疲劳感,为广大网约车司机们营造了更轻松、更舒适的驾车环境。